schiffswelle
-
heiß
Propellerheckwelle
Die Heckwellenmaterialien haben die EN10204-3.1-Zertifizierung bestanden und decken verschiedene Qualitäten ab: kohlenstoffarmer Stahl, legierter Stahl, Edelstahl, duktiles Eisen, Aluminiumlegierung, Kupferlegierung, Titanlegierung. Die Hauptprozesse sind: freies Schmieden, Gesenkschmieden, Walzring, Hochdruckgießen, Schleudergießen, Normalisieren, Abschrecken und Anlassen, Lösungsbehandlung, Alterungsbehandlung, Carbonitrieren, Drehen, Fräsen, Bohren, Schleifen, Wälzfräsen, Hochfrequenzabschrecken, Verzinken , Verchromen, Eloxieren, Pulverspritzen und andere Verfahren. Die Länge der Propellerwellen: Max. 16000 mm, der maximale Durchmesser beträgt 500 mm, das Einzelstückgewicht: Max. 16 Tonnen. Gleichzeitig sind wir gut in der Endbearbeitung komplexer Produkte. Maßgenauigkeit: Min. 0,01 mm, Rauheit: Min. Ra0,6.
Email Einzelheiten -
Hydraulische Kupplung des Wellensystems
Die Wellenkupplung ist die Komponente, die die Propellerwelle mit dem Getriebeausgangsflansch verbindet. Einige sind direkt mit dem Getriebe verschraubt, aber viele Installateure verwenden ein flexibles Paar, z. B. flexible F & E-Kupplungen, die dann mit dem Getriebe verschraubt werden. Unser Sortiment umfasst Kupplungen für die gängigsten Getriebetypen, die für imperiale oder metrische Wellen gebohrt sind. Neben der Standardkupplung sind auch die Vollkupplung, die Klemm- oder Split-Halbkupplung, die Spulenkupplung und die Kupplungsadapter erhältlich.
Email Einzelheiten -
Kupplung des Wellensystems
Die Wellenkupplung ist die Komponente, die die Propellerwelle mit dem Getriebeausgangsflansch verbindet. Einige sind direkt mit dem Getriebe verschraubt, aber viele Installateure verwenden ein flexibles Paar, z. B. flexible F & E-Kupplungen, die dann mit dem Getriebe verschraubt werden. Unser Sortiment umfasst Kupplungen für die gängigsten Getriebetypen, die für imperiale oder metrische Wellen gebohrt sind. Neben der Standardkupplung sind auch die Vollkupplung, die Klemm- oder Split-Halbkupplung, die Spulenkupplung und die Kupplungsadapter erhältlich. Material: Kohlenstoffstahl, Edelstahl Verarbeitungsverfahren: Schmiede- und Drehmaschinenbearbeitung Abmessungen: Entsprechend der Welle und dem Getriebe.
Email Einzelheiten