Axiales Messverfahren für große Propellerblattdicken
Da der Propeller eine räumliche Kurve im Blatt ist, kann der Bremssattel während der Messung nicht genau auf der Ausdehnungsebene des zylindrischen Abschnitts des Blattes positioniert werden. Der Punkt S ist senkrecht zur Richtung der Teilungslinie der Druckfläche. Die Messgenauigkeit selbst ist nicht hoch. Es gibt auch Fehler beim Vergleich der Stahlregelwerte. Daher wird diese Dickenmessmethode stark von der Erfahrung und dem Gefühl des Vermessers beeinflusst. Es kann grundsätzlich die Anforderungen der II- und III-Präzisionsmessung der Blattdicke erfüllen, jedoch nicht die S- und I-Werte. Genaue Konstruktion und Herstellung der Schaufeldicke, insbesondere von S und Schaufeln, um lineare Diskontinuitäten zu vermeiden. legen fest, dass die Abweichung von der kontinuierlichen Messung der lokalen Teilung und Dicke nicht größer als die Hälfte des Bereichs sein darf, der durch die positiven und negativen Toleranzen abgedeckt wird. Bremssattelmessung Die Genauigkeit kann die Anforderungen einfach nicht erfüllen.
