CPP Hauptantriebssystem

Die optimale Kombination aus Propellerdurchmesser und Gesamtgeschwindigkeit trägt dazu bei, die Propelleris-Antriebseffizienz zu verbessern, den Durchmesser bei gleicher Antriebskraft zu verringern und die Auslastungsrate der Tankkapazität zu erhöhen.
Die schrägen Schaufeln und das große Schaufelflächenverhältnis tragen dazu bei, Vibrationen zu reduzieren und eine bessere Kavitationsbeständigkeit zu gewährleisten.
Das Eintauchen dieser Zahnräder und des Lagers in das Schmiermittel trägt dazu bei, die Schmier- und Kühleffekte zu verbessern und die seitwärts wirkende Zuverlässigkeit zu verbessern.
Die Verwendung eines optimalen Designs für den Unterwassermechanismus ermöglicht eine kompakte Struktur sowie eine einfache Installation und Wartung.
Die gute Dichtheit des Hecks im Heck kann die zunehmend strengen Anforderungen an die Vermeidung von Meeresverschmutzung erfüllen.