Kupplung des Wellensystems
Die Wellenkupplung ist die Komponente, die die Propellerwelle mit dem Getriebeausgangsflansch verbindet. Einige sind direkt mit dem Getriebe verschraubt, aber viele Installateure verwenden ein flexibles Paar, z. B. flexible F & E-Kupplungen, die dann mit dem Getriebe verschraubt werden. Unser Sortiment umfasst Kupplungen für die gängigsten Getriebetypen, die für imperiale oder metrische Wellen gebohrt sind.
Neben der Standardkupplung sind auch die Vollkupplung, die Klemm- oder Split-Halbkupplung, die Spulenkupplung und die Kupplungsadapter erhältlich.
Material: Kohlenstoffstahl, Edelstahl
Verarbeitungsverfahren: Schmiede- und Drehmaschinenbearbeitung
Abmessungen: Entsprechend der Welle und dem Getriebe.
Kupplung für Schiffswelle
Die Wellenkupplung ist die Komponente, die mit der Propellerwelle und dem Getriebeausgangsflansch verbunden werden soll.
Einige sind direkt mit dem Getriebe verschraubt, aber viele Benutzer verwenden flexible Kupplungen wie flexible F & E-Kupplungen.
Im Allgemeinen gibt es einige Arten von Wellenkupplungen wie folgt:
Standardkupplung
Feste
Halbkupplung
Klemmen Sie den
Adapter für die Spulenkupplung oder die geteilte Halbkupplung ein
Marine Propeller Wellenkupplung | |
Material: | Stahl, Edelstahl, legierter Stahl; |
Verarbeitungsmethoden: | Barren --- Schmieden --- Wärmebehandlung --- Grobbearbeitung --- UT.MT --- Q + T --- Inspektion --- Endbearbeitung --- UT.MT --- Verpackung |
Abmessungen: | Min.OD 300 mm, Wandstärke: min.100 mm; Länge: 150-4000 mm |
Standard: | ASTM, JIS, DIN, ISO, API, EN |
Paket: | Holzkisten, Stahlband und Holzpaletten oder Holzkisten |
