Propellerwellenheckrohr
Heckrohr für Schiff / Schiffsheckrohr / Schiffsheckrohr zum Verkauf
Das Schiffswellensystem ist ein Hauptbestandteil des Lenksystems für Schiffe. Das gesamte Wellensystem umfasst Propeller, Heckrohr, Lager, Hydraulikkupplung, Mittellager, Hydraulikmutter, Düse, Heckrohrdichtung, Heckwelle usw.
Es gibt zwei Arten von Schmiersystemen für das Heckrohr: Wasserschmierung und Ölschmierung
Für wassergeschmierte Lager mindestens 4 x den Durchmesser der Stahlwelle. Wenn das Lager einen Durchmesser von mehr als 380 mm hat, muss eine Zwangswasserschmierung, eine Umwälzpumpe oder eine andere Quelle mit Wasserdurchflussanzeige verwendet werden.
Schiffsschaft Schiffsheckrohr:
Das Stevenrohr besteht normalerweise aus Gusseisen, das am vorderen Ende etwas größer ist, um das Entfernen zu erleichtern. Das vordere Ende ist angeflanscht und mit einer Doppelplatte verbunden, die hinter dem Schott der Spitzenspitze versteift ist. Das vordere Ende wird mit einer Stopfbuchse und einer Stopfbuchse geliefert, das hintere Ende mit einem Lager aus Lignum Vitae oder ähnlichem, das Holz wird in eine Messingbuchse getaucht, das Holz wird bearbeitet und auf Hirnholz geschnitten. Kann mit Lignum Vitae, Kautschukzusammensetzung (Cutlass-Kautschuk) oder einem zugelassenen Kunststoffmaterial ausgekleidet werden (Bestimmte Kunststoffe besitzen gute Lagereigenschaften, sind inert und sehr tolerant gegenüber Grenzflächenschmierbedingungen mit langsamer Geschwindigkeit. Cresylharzgebundenes Asbest wie Railco WA80H liefert gute Ergebnisse im Zustand von starker Wasserverschmutzung im Schmieröl von fast 100%)
1. Werkstoffe: Edelstahl, geschmiedeter Stahl, legierter Stahl.
2. Zertifikate: ABS, BV, DNV, GL, LR, NK, RINA, KR, CCS
3. Test: 100% Ultraschall-Fehlererkennungstest.
4. Lieferzeit: je nach Menge und Größe.
Alle Produkte fertigen wir nach Kundenzeichnung und Anforderung.
