ruder

1. Fahrtyp: Elektromotor. 2. Fahrmodus: L-Drive oder Z-Drive. 3. Verfügbar in CPP oder FPP. 4. Abhängig von den Kundenbedürfnissen können wir das Produkt anpassen.

1. Alle Komponenten sind auf dem Deckfundament installiert und mit einer soliden Box geschützt. 2. Einfache Installation, hohe Manövrierfähigkeit. 3.Wir können das Produkt nach Kundenwunsch anpassen.

Produktvorteil Es ist für kleine und mittlere Schiffe mit oberen und unteren Ruderkonstruktionen geeignet. Oberer Ruderträger vom Typ A mit leichtem Rollen, Dia.40-Dia.150, wird für Ruder mit kleinen Lasten und Zapfen mit geringer Flexibilität verwendet. Typ B schwerer oberer Ruderträger vom Typ B, Durchm . 120- Dia.340, Automatische Selbstausrichtungsfähigkeit und geeignet für schwenkbares Ruder mit schweren Lasten in schlechten Situationen Typ C Wasserdichter Rollen-Oberruderträger, Dia.120mm- Dia. 400, Es hat die Vorteile von Typ B und Dichtungsmerkmalen

Das ausbalancierte Ruderblatt ist normalerweise ein Ruder, dessen Achse zwischen der Vorder- und Rückseite des Ruderblatts liegt. Es wirkt als Gleichgewicht beim Lenken. 1.Das Druckzentrum des Ruderblatts liegt nahe der Ruderachse, und das erforderliche Ruderdrehmoment ist gering. 2.Das Ruderblatt kann die erforderliche Leistung des Ruders verringern. 3. Entsprechend den Kundenwünschen und Zeichnungen können wir das Produkt anpassen.